10月30日（日）、秋晴れのもと開催されました。
今回もブルーインパルスの参加はありませんでしたが、約6万人（主催者発表）の来場者で大いに賑わいました。
特に今回、X-2が一般公開された岐試場格納庫には、開門と同時に長蛇の列が出来ていました。
飛行展示は、当基地所在の飛行開発実験団がオープニングフライト、小編隊と大編隊を実施。
そして、XC-2も飛行展示を実施しました。
また、救難団による捜索救助、小牧基地第1輸送航空隊のKC-767の飛行展示などが実施されました。
〈飛行展示プログラム〉
・08：30～08：50 オープニング
飛実団
T-4×1機、F-15×1機、F-4×1機。
それぞれ単機で離陸後、3機編隊で脚出し
航過飛行を実施。
・09：00～09：20 捜索救助
救難団
UH-60J×1機、U-125A×1機。
・09：30～09：45 航過機動
1輸空
C-130H×1機。
終了後、T-4×1機とXC-2（＃201）が離陸。
・10：00～10：35 小編隊
飛実団
T-7×1機、T-4×2機、F-4×2機、F-2×2機、
F-15×2機。
まず、T-7×1機が離陸。次にT-4×2機。
続けてF-2×1機、F-4×1機、F-15×1機、
F-2×1機、F-4×1機、F-15×1機が離陸。
T-4×1機、F-4×1機、F-2×1機による編隊
航過飛行を実施。
次に、T-7×1機、F-2×1機、F-15×1機による
編隊航過飛行を実施。
F-15×1機による機動飛行。
続けて、F-2×1機による機動飛行を実施。
T-4×2機、F-4×2機、F-2×1機、F-15×1機
による編隊航過飛行を実施。
F-15×1機による機動飛行。
F-2×1機による機動飛行。
F-4×2機による機動飛行を実施。
・10：40～10：55 航過機動
1輸空
KC-767×1機。
KC-767がF-2×1機、F-15×1機を従えて編隊
航過飛行。
F-2×1機、F-15×1機が着陸後、KC-767単機
で航過機動を実施。
・11：00～11：20 アクロ
米空軍
F-16×1機。
終了後、XC-2（＃201）がフライパス、
タッチアンドゴー、フライパスを実施して
着陸。
・13：40～14：30 大編隊
飛実団
T-4×4機、F-4×3機、F-2×2機、F-15×3機、
XC-1×1機。
まず、XC-1×1機が離陸。次にT-4×2機。
続けてF-4×2機、F-2×2機、F-15×2機が
離陸。
F-15×1機が離陸後機動飛行。
F-4×1機が離陸後機動飛行。
大編隊航過飛行
XC-1×1機、F-4×2機、T-4×2機、F-2×2機、
F-15×3機、合計10機による編隊航過飛行を
実施。
T-4×2機が離陸後、機動飛行。
F-15×1機が機動飛行。
大編隊航過飛行
XC-1×1機、F-4×3機、T-4×4機、F-2×2機、
F-15×2機、合計12機による編隊航過飛行を
実施。
F-2×1機が機動飛行。
大編隊航過飛行
XC-1×1機、F-4×3機、T-4×4機、F-2×1機、
F-15×3機、合計12機による編隊航過飛行を
実施。
XC-1が航過機動を実施。
T-4×4機が着陸。
F-4×3機が着陸。
F-2×2機が着陸。
F-15×3機が着陸。
そして、最後にXC-1が着陸。
（CRAZY KATO）
